Measure M (Korean)

The Long Range Transportation Plan (LRTP) 는 이동성을 향상시키고, 더 많은 교통 옵션을 제공하고, 지역 경제를 활성화하고, 그리고 직업 창출을 위한 Metro의 로드맵입니다. 이 프로그램의 비전은 기차 시스템을 확대하면서 버스 시스템에 투자를 하여 우리의 대중교통 프로그램을 향상시키는 것입니다. 이 계획은 또한 승용차 및 트럭을 위한 고속도로의 병목 현상을 완화하는 새로운 카풀 차선과 프로젝트 같은 고속도로 개선 공사를 포함하고 있습니다. 이에 따라, 이 계획은 교통 운영, 고속도로 보수, 지역도로 개선, 자전거 및 보행자 연결, 그리고 장애자를 위한 교통 서비스 등을 포함한 많은 프로그램에 투자하고 있습니다.

지방, 주, 그리고 연방 정부의 자금과 함께 Proposition A, Proposition CMeasure R 로부터의 수익으로, Metro는 Gold Line의 East Los Angeles로부터 Azusa 운행, El Monte에서 Harbor Gateway Transit Center까지의 Silver Line 개통, Expo Line의 Santa Monica로의 확장 운행, 또는 Orange Line의 Chatsworth로의 확장, 10번과 110번 고속도로에 추가,Crenshaw/LAX, Regional ConnectorPurple Line 확장 공사 시공 및 카운티에 대한 자전거 및 보행자 프로그램을 확대하였습니다. 그러나 이 지역에 대해 자금으로 충족시키는 것보다 더 중요한 교통 문제는 남아 있습니다.

Measure M

Metro의 이사회는 2016년 11월 8일 선거에서 Los Angeles 카운티 교통 개선안이라는 제목의 판매세 부과 정책에 대한 투표 계획을 승인하였습니다.
유권자들은 다음 사안에 대한 투표를 하게 됩니다:

“고속도로 교통 흐름/안전성 개선, 도로 구덩이/인도 보수, 지역도로 재포장, 내진 교량, 신호등 통합, 노인/장애자/학생 요금 할인, 기차/지하철/버스 시스템 확대, 직장/학교/공항 연결 향상, 그리고 직업 창출, 유권자들은 1/2센트 판매세를 통한 Los Angeles 카운티 교통 개선안을 승인하고 기존 1/2센트의 교통구제세를 독립된 감사/감독 및 자금의 지방 관리를 통해 유권자들이 종료 결정 시까지 유지하는 것.”

조례 16 지출 계획(Ordinance 16 with Expenditure Plan) (3.9MB pdf)

Metro가 Measure M을 제안하는 이유는?

Los Angeles 주민들은 1년 평균 81시간을 교통 체증으로 낭비하고 있습니다. 현재, Los Angeles 카운티에는 1,200만 명의 사람들이 살고 있고, 향후 40년 동안 230만 명의 인구 증가를 예상하고 있습니다. 교통 혼잡과 대기오염은 이런 증가와 함께 더 악화될 것이고, 이 계획은 이에 대한 대책을 위한 자금 확보에 있습니다.

Measure M 에 대한 자료표– Los Angeles Metro의 투표 법안 (1.3MB, PDF 형식)

소구역 별 지역 환수 할당액 (Local Return Allocation by Subregion) (280KB, PDF 형식)

소구역 자료표

아래의 자료표는 이 정책이 통과되는 경우 Los Angeles 카운티 각 지역에 대한 프로젝트와 Measure M 자금을 요약하고 있습니다.

쌍방향 지도: 귀하 지역에서의 프로젝트 지역별 프로젝트와 지역 환수를 보려면 소구역 (subregion)을 클릭하십시오.

기타 프로그램

아래의 프로그램은 40년에 걸쳐 표시된 자금을 받습니다.

Infographic - Other Programs

Measure M의 목표

  • 교통 혼잡 완화, 고속도로 교통 흐름 개선, 그리고 병목 현상 감소.
  • 기차 및 Rapid Transit 시스템 확대 또는 철도 건설 가속화와 신설, 지방, 지역, 그리고 고속 버스 서비스 향상, 또는 시스템 연결 향상.
  • 지방도로 재포장, 도로 구덩이 보수, 그리고 신호등 통합, 또는 이웃 도로 및 교차로 향상, 그리고 자전거 및 보행자 연결 도로 향상.
  • 노인, 학생, 그리고 장애자들의 대중교통 이용을 더 쉽고, 편리하고 적절한 요금으로 사용 가능하게 함, 또는 노인 인구를 위한 향상된 이동 방법 제공.
  • 내진 교량, 그리고 교통 및 고속도로 시스템을 안전하고 양호한 상태로 유지.
  • 기술 및 혁신 수용, 또는 지역 교통 시스템에 현대 기술, 신기술, 그리고 혁신을 통합.
  • 직업 창출, 공해 감소, 그리고 지역 경제 혜택 창출, 또는 개인의 전반적인 생활의 질 향상.
  • 신뢰성과 투명성 제공, 또는 독립적 감사와 감독을 통한 공공 투자를 보호하고 감시.

Measure M의 영향

Measure M은 2017년에 8억 6천만 달러를 창출할 것으로 예상됩니다.

Los Angeles 카운티 경제개발공사에 의한 최근의 경제 예측에 따르면, Los Angeles 카운티 교통 개선안은 이 지역에서 465,690개의 새로운 직업을 창출할 것으로 예측되고 있습니다.

제안된 프로젝트는 향후 40년에 걸쳐 건설됩니다.

쌍방향 지도 (Interactive Map): 프로젝트 목록 (Project List) 에 대한 내용을 읽으려면 번호를 클릭하십시오.

세금 비용의 예

아래의 표는 Measure M에 의해 일반 구매와 추가 세금 지불에 대한 5가지 예를 보여줍니다.

카페 라테의 경우, Measure M이 통과되는 경우 $4.15의 라테에 $0.02의 세금을 지불하게 됩니다.

Infographic - Samples of Tax Cost (1260x1570)

Measure의 신뢰성 조항

Measure M은 납세자 감시 위원회 및 연례 감사를 포함하는 독립된 감독 절차의 규정을 포함하고 있습니다.

#metroplan은 여러분의 미래이기도 합니다.

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투표 등록을 아직 안 했더라도, 아직 시간은 있습니다. registertovote.ca.gov 를 방문하십시오.


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