Project by Subregion – Thai

โครงการภูมิภาคย่อย

โครงการภูมิภาคย่อย: Arroyo Verdugo

10. Orange Line BRT Connector ไปยัง Gold Line Rail

รถโดยสารด่วนพิเศษ 15.3 ไมล์จากสถานี North Hollywood Orange/Red Line Rail ไปยัง Gold Line Rail ใน Pasadena โครงการนี้อาจเปลี่ยนเป็นบริการรถไฟภายหลังหากมีจำนวนผู้โดยสารมากเกินขีดจำกัดบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

การขยายเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River: Canoga Park ไปยัง Glendale

ก่อสร้างเส้นทางรถจักรยาน 12 ไมล์เลียบ LA River เพื่อเชื่อมโยง Canoga Park เข้ากับ Glendale โครงการนี้จะเชื่อมต่อเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระหว่างใจกลาง Los Angeles City และ San Fernando Valley โดยสมบูรณ์

การปรับปรุงการขนส่ง Arroyo Verdugo

การปรับปรุงถนนท้องถิ่นมากมายเพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรไปยัง/จากฟรีเวย์ติดกัน/ไฮเวย์สายหลักและเส้นทางเชื่อมโยงไปยังชุมชนท้องถิ่น

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Arroyo Verdugo

เมืองProp A (25%) Prop C (20%) MR (15%) MM (17%)
รวม$10,160,436 8,427,8146,320,8617,163,642
Burbank2,137,575 1,773,062 1,329,7971,507,103
Glendale4,013,485 3,329,0802,496,8102,829,718
La Canada Flintridge 414,925 344,170 258,127292,544
LA County UA 215,646178,873 134,154 152,042
Pasadena 2,851,4032,365,1641,773,8732,010,389
South Pasadena527,402437,466328,099371,846

โครงการภูมิภาคย่อย: Central Los Angeles

23. Vermont BRT Corridor: Hollywood Bl ถึง 120th St

เพิ่มพื้นที่บริการประสิทธิภาพสูง 12.5 ไมล์จาก Hollywood Bl ถึง 120th St โครงการนี้อาจเปลี่ยนเป็นบริการรถไฟภายหลังหากมีจำนวนผู้โดยสารมากเกินขีดจำกัดบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ

25. West Santa Ana Transit Corridor Segment 2

การเชื่อมโยงไลท์เรลใหม่จาก City of Artesia ไปยัง Union Station

27. การขยาย Crenshaw Line Rail Northern ถึง West Hollywood

ขยาย Crenshaw Line Rail Northern จากสถานี Expo/Crenshaw ไปยัง Hollywood ที่ Red Line Rail Hollywood/Highland Station

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

ทางน้ำใน LA River และเส้นทางรถจักรยาน: Elysian Valley ถึง Maywood

ก่อสร้างเส้นทางรถจักรยานแปดไมล์เลียบ LA River เพื่อเชื่อมต่อ Elysian Valley กับ City of Maywood ผ่านใจกลาง Los Angeles City แผนนี้จะเชื่อมโยงเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระหว่าง Long Beach และ Sepulveda Basin ใน San Fernando Valle

Streetcar ประวัติศาสตร์ใจกลางเมือง

สร้าง Streetcar 3.8 ไมล์เลียบทางจราจรที่มีอยู่แล้วจาก 1st St ไปยัง 11th St ในใจกลาง Los Angeles City

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Central Los Angeles

เมืองProp A (25%) Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม39,502,45432,766,24624,574,68527,851,309
LA County UA11,862,5019,839,6327,379,7248,363,687
Los Angeles City27,639,95322,926,61417,194,96019,487,622

โครงการภูมิภาคย่อย: Gateway Cities

5. การเพิ่ม I-105 ExpressLane: จาก I-405 ถึง I-605

สร้างสอง ExpressLane เพิ่มเป็นระยะทางรวม 16 ไมล์ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้ในแต่ละทิศทาง

7, 18. การเพิ่มรถบรรทุกที่ไม่ปล่อยมลพิษ I-710 South Corridor: Long Beach ไปยัง Commerce

เพิ่มเลนรถบรรทุกที่ไม่ปล่อยมลพิษสองเลนในแต่ละทิศทางเป็นระยะทางรวม 18 ไมล์ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้ โครงการนี้รวมถึงการปรับปรุงสะพานชูเมกเกอร์

13, 25. West Santa Ana Transit Corridor

การเชื่อมโยงไลท์เรลใหม่จาก City of Artesia ไปยัง Union Station

16. การเพิ่มเลน I-5 South Corridor: จาก I-605 ถึง I-710

เพิ่มหนึ่งเลนสำหรับรถทั่วไปและหนึ่งเลนสำหรับรถใช้ร่วมกันในแต่ละทิศทางสำหรับระยะทางรวมเจ็ดไมล์ เมื่อเสร็จแล้ว จะมีเลนรวมทั้งหมดห้าเลนสำหรับรถทั่วไปและหนึ่งเลนสำหรับรถใช้ร่วมกันในแต่ละทิศทาง

21, 32. การขยาย Gold Line Eastside Rail

ขยาย Gold Line Eastside Rail จากสถานี Atlantic มีการวางแผนการจัดการการก่อสร้างสองแห่ง หนึ่งแห่งเลียบ SR-60 ไปยัง South El Monte และอีกหนึ่งแห่งเลียบ Washington Bl ไปยัง Whittier

30. การขยาย Green Line Rail ไปยังสถานี Metrolink Norwalk

ขยาย Metro Green Line Rail 2.8 ไมล์จาก Norwalk ไปยังสถานี Metrolink Norwalk/Santa Fe Springs

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

37. การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์ “ฮอตสปอต” I-605 Corridor

การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์มากมายเลียบฟรีเวย์ I-605 เพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรที่ทางลาดขึ้นและลงจาก Orange County Line ไปยังฟรีเวย์ SR-60

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

ทางน้ำใน LA River และเส้นทางรถจักรยาน: Elysian Valley ไปยัง Maywood
สร้างเส้นทางรถจักรยานแปดไมล์เลียบ LA River ที่เชื่อมโยง Elysian Valley เข้ากับ City of Maywood ผ่านใจกลาง Los Angeles City แผนนี้จะเชื่อมโยงเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระหว่าง Long Beach และ Sepulveda Basin ใน San Fernando Valley

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Gateway Cities

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม$43,180,311$35,816,931$26,862,698$30,444,392
Artesia339,505281,610 211,208239,369
Avalon77,37564,18148,13654,554
Bell 728,114603,952452,964513,359
Bell Gardens863,924716,602537,452609,112
Bellflower1,573,8231,305,445979,084 1,109,628
Cerritos1,006,847835,153626,365709,880
Commerce 263,157218,282163,711185,539
Compton1,984,8801,646,4061,234,8041,399,445
Cudahy489,037405,643304,232344,796
Downey2,295,0661,903,697 1,427,7731,618,143
Hawaiian Gardens293,079243,102 182,326206,636
Huntington Park1,195,127991,326743,495842,627
LA County UA 1,966,408 1,631,0841,223,3131,386,421
La Habra Heights109,595 90,906 68,18077,270
La Mirada997,840827,682 620,762703,530
Lakewood1,644,2471,363,8591,022,895 1,159,281
Long Beach9,526,419 7,901,914 5,926,4366,716,627
Los Angeles City5,678,558 4,710,2153,532,6614,003,683
Lynwood1,438,3151,193,045894,7841,014,088
Maywood 561,858466,046349,535396,139
Montebello1,291,685 1,071,419803,564910,706
Norwalk2,159,3771,791,1471,343,360 1,522,475
Paramount1,114,326 924,304693,228785,659
Pico Rivera1,293,2571,072,722804,542911,814
Santa Fe Springs355,181294,613220,960250,421
Signal Hill 233,436193,629145,222164,585
South Gate1,945,406 1,613,6631,210,2471,371,614
Vernon 2,478 2,0561,5421,747
Whittier1,751,988 1,453,2281,089,9211,235,244

โครงการภูมิภาคย่อย: Las Virgenes/Malibu

35. การปรับปรุงการขนส่ง Las Virgenes/Malibu

การปรับปรุงถนนท้องถิ่นมากมายเพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรไปยัง/จากฟรีเวย์ติดกัน/ไฮเวย์สายหลักและเส้นทางเชื่อมโยงไปยังชุมชนท้องถิ่น

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Las Virgenes/Malibu

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม$1,596,556$1,324,301 $993,226$ 1,125,656
Agoura Hills418,452 347,095260,321295,030
Calabasas487,868404,674 303,505 343,972
Hidden Hills38,30531,77323,83027,007
LA County UA217,932 180,769 135,576153,653
Los Angeles City3,640 3,019 2,2642,566
Malibu 260,638 216,192 162,144 183,764
Westlake Village169,722 140,780105,585119,663

โครงการภูมิภาคย่อย: North County

1, 34. High Desert Multi-Purpose Corridor: SR-14 ถึง SR-18

สร้างส่วน Los Angeles County ของฟรีเวย์ใหม่และเลนทาง toll lanesที่มีบริการรถไฟ/ขนส่งคู่ขนานและทางรถจักรยานที่เชื่อมโยงเมืองต่างๆ ใน Antelope และ Victor Valleys รวมถึง Palmdale และ Lancaster

2. การเพิ่มเลนรถบรรทุกและเลนสำหรับรถใช้ร่วมกัน I-5: SR-14 Interchange ถึง Lake Hughes Rd

เพิ่มหนึ่งเลนรถบรรทุกและหนึ่งเลนสำหรับรถใช้ร่วมกันในแต่ละทิศทาง ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปที่มีอยู่แล้วไว้

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

36. การปรับปรุงการขนส่ง North County (ตัวอย่างตัวแทน)

การปรับปรุงถนนมากมาย รวมถึงการขยายถนนและสะพาน การกำจัดคอขวดและปรับปรุงการไหลเวียนจราจรไปยัง/จากฟรีเวย์/ไฮเวย์ติดกันและทางเชื่อมต่อไปยังชุมชนท้องถิ่น นอกจากนี้ยังรวมโครงการขนส่งท้องถิ่น เช่น สถานี Metrolink Commuter Rail ที่ปรับปรุง ทางข้ามทางรถไฟ และบริการรถประจำทางที่ดีขึ้น

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: North County

เมืองข้อเสนอ A (25%)ข้อเสนอ C (20%)MR(15%)MM(17%)
รวม$12,622,42410,469,9697,852,477 8,899,473
LA County UA1,922,3781,594,5621,195,9211,355,377
Lancaster3,239,771 2,687,305 2,015,479 2,284,209
Palmdale3,163,7062,624,2111,968,158 2,230,579
Santa Clarita4,296,5703,563,8912,672,919 3,029,308

โครงการภูมิภาคย่อย:San Fernando Valley

6. Sepulveda Pass Corridor (เส้นทางรถโดยสาร)

เพิ่มสอง ExpressLaneในแต่ละทิศทางเลียบ I-405 จาก I-10 ถึง US-101 ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้ในแต่ละทิศทาง เพื่อให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษที่เชื่อมโยง San Fernando Valley เข้ากับ Westwood

9. East San Fernando Valley Transit Corridor

โครงการขนส่งที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก 9.2 ไมล์ 14 สถานี เชื่อมโยงสถานี Orange Line Van Nuys เข้ากับสถานี Sylmar/San Fernando Metrolink

10. Orange Line BRT Connector to Gold Line Rail

สายรถโดยสารด่วนพิเศษ 15.3 ไมล์จากสถานี North Hollywood Orange/Red Line Rail ไปยัง Gold Line Rail ใน Pasadena โครงการนี้อาจเปลี่ยนเป็นบริการรถไฟภายหลังหากมีจำนวนผู้โดยสารมากเกินขีดจำกัดบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ

14. การปรับปรุง Orange Line BRT

ช่วยให้ Orange Line BRT หลีกเลี่ยงทางแยกหลักมากมายเพื่อปรับปรุงความเร็วของรถโดยสารและเวลาโดยสารของผู้โดยสาร

24.Sepulveda Pass Corridor (Rail)

สร้างพื้นที่บริการขนส่งที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมากระยะทาง 10 ไมล์ใต้ Sepulveda Pass โครงการนี้เชื่อมโยง San Fernando Valley เข้ากับ UCLA และ Westside โดยให้ทางเชื่อมโยงระหว่าง Orange Line ใน Van Nuys และที่หยุดรถโดยสาร Purple Line Rail ที่วางแผนไว้ในอนาคต

28. การเปลี่ยน Orange Line เป็นไลท์เรล

เปลี่ยนเส้นทางรถโดยสาร Orange Line ระยะทาง 14.5 ไมล์ที่มีอยู่เป็นการขนส่งไลท์เรล 14 สถานีจาก Warner CenterไปยังNorth Hollywood

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

การขยายเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River: Canoga Park ถึง Glendale

สร้างเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระยะทาง 12 ไมล์ที่เชื่อมโยง Canoga Park เข้ากับ Glendale โครงการนี้จะเชื่อมโยงเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระหว่างใจกลาง Los Angeles City และ San Fernando Valley โดยสมบูรณ์

ทางน้ำใน LA River และเส้นทางรถจักรยาน: Elysian Valley ถึง Maywood

สร้างเส้นทางรถจักรยานแปดไมล์เลียบ LA River ที่เชื่อมโยง Elysian Valley เข้ากับ City of Maywood ผ่านใจกลาง Los Angeles City แผนนี้จะเชื่อมโยงเส้นทางรถจักรยานเลียบ LA River ระหว่าง Long Beach และ Sepulveda Basin ใน San Fernando Valley

เส้นทางรถจักรยาน City of San Fernando

สร้างเส้นทางรถจักรยานเลียบ Pacoima Wash

การปรับปรุงรถโดยสารด่วนพิเศษ North San Fernando Valley

สร้างรถโดยสารด่วนพิเศษ ที่จะมีการกำหนดเส้นทางภายหลัง ซึ่งจะบริการ North San Fernando Valley

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: San Fernando Valley

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR(15%)MM(17%)
รวม$30,478,49325,281,108 18,960,83121,488,942
LA County UA70,434 58,42343,81749,659
Los Angeles City 29,913,22024,812,229 18,609,17121,090,394
San Fernando494,840 410,456307,842348,888

โครงการภูมิภาคย่อย: San Gabriel Valley

3. การเพิ่มเลน SR-71: I-10 ถึง Rio Rancho Rd

เพิ่มเลน SR-71 ระยะทางสามไมล์สำหรับรถทั่วไปในแต่ละทิศทาง โดยให้สามเลนต่อเนื่องในแต่ละทิศทางเพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรในส่วนที่มีสองเลนอยู่แล้วในปัจจุบัน

4. การปรับปรุงการเชื่อมโยง SR-57/SR-60

การปรับปรุงฟรีเวย์สองไมล์ ทางลาด เลนสำรองและการขยายถนนในบริเวณ Grand Av และ Golden Springs Dr

11. การขยายทาง Gold Line Rail : Foothill ถึง Claremont

ขยายทาง Gold Line Rail ระยะทาง 11 ไมล์และเพิ่มห้าสถานีจากสถานี Citrus College ถึงสถานี Claremont Metrolink โดยเชื่อมโยง Claremont,Glendora, La Verne, Pomona และ San Dimas

15. การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์ I-605/I-10

การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์ในทุกทิศทาง (เหนือ ใต้ ตะวันออกและตะวันตก)

20. การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์รถใช้ร่วมกัน SR-60/I-605

ปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์จาก I-605 Rose Hills ถึง I-10, และ SR-60 จาก Santa Anita ถึง Turnbull Canyon รวมเลนสำรองใหม่ เลนกว้างขึ้นและสะพาน ทางเชื่อมอินเตอร์เชนจ์ และการปรับปรุงทางลาด

21, 32. การขยาย Gold Line Eastside Rail

ขยาย Gold Line Eastside Rail จากสถานี Atlantic มีการวางแผนการจัดการการก่อสร้างสองแห่ง หนึ่งแห่งเลียบ SR-60 ไปยัง South El Monte และอีกหนึ่งแห่งเลียบ Washington Bl ไปยัง Whittier

33. การปรับปรุงรถไฟฟ้าภูมิภาค (Metrolink และ Amtrak)

การปรับปรุงพื้นฐานมากมายเพื่อส่งเสริมระยะเวลาการเดินทาง ความน่าเชื่อถือในการให้บริการและความเร็วบน Metrolink และ Amtrak

37. การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์ “ฮอตสปอต” I-605 Corridor

การปรับปรุงอินเตอร์เชนจ์หลากหลายเลียบฟรีเวย์ I-605 เพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรที่ทางลาดขึ้นและลงจาก Orange County Line ไปยังฟรีเวย์ SR-60

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: San Gabriel Valley

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม$29,449,850$24,427,876$18,320,907$20,763,694
Alhambra1,723,7181,429,7781,072,3341,215,312
Arcadia1,163,875965,403724,053820,593
Azusa995,906 826,078619,558702,166
Baldwin Park1,552,4841,287,745 965,8091,094,583
Bradbury21,903 18,16813,62615,443
Claremont731,076606,409 454,806515,447
Covina 984,843816,902612,676694,366
Diamond Bar1,141,851 947,135 710,351805,065
Duarte440,052365,012273,759310,260
El Monte2,332,827 1,935,0191,451,2641,644,766
Glendora1,036,971860,140 645,105 731,119
Industry 8,866 7,354 5,5166,251
Irwindale29,68124,619 18,46520,926
LA County UA3,660,7203,036,4712,277,353 2,581,000
La Puente819,897680,083510,062 578,070
La Verne 665,791552,256414,192469,418
Monrovia753,725 625,195468,896531,416
Monterey Park1,250,5591,037,306777,979881,710
Pomona 3,071,218 2,547,4941,910,6212,165,370
Rosemead1,108,584 919,541 689,656 781,610
San Dimas 699,461 580,185 435,139 493,157
San Gabriel 816,411677,191 507,894575,613
San Marino270,290224,198 168,149 190,569
Sierra Madre 224,328186,074 139,556158,163
South El Monte419,943348,331261,249296,082
Temple City730,935606,292454,719 515,348
Walnut609,674505,708379,281429,852
West Covina2,184,262 1,811,7881,358,841 1,540,020

โครงการภูมิภาคย่อย: South Bay Cities

5. การเพิ่ม I-105 ExpressLane: I-405 to I-605

สร้างสอง ExpressLane เพิ่มเติมระยะทางรวม 16 ไมล์ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้ในแต่ละทิศทาง

17. การปรับปรุงจุดติดขัดทางโค้ง South Bay I-405

เพิ่มเลนสำรองบางส่วนในแต่ละทิศทางเพื่อปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรที่ทางลาดขึ้นและลงระยะทาง 10 ไมล์จาก Florence Av ถึง I-110 19. การขยาย I-110 ExpressLanes ถึง I-405/I-110 Interchange ขยาย ExpressLane I-110 ตอนใต้ที่มีอยู่แล้วเป็นระยะทางหนึ่งไมล์ถึง I-405 ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้

22. การขยาย Green Line Rail: Redondo Beach ถึง Torrance Transit Center

ขยาย Green Line Rail ระยะทาง 4.7 ไมล์ สี่สถานีจาก Redondo Beach ถึง Torrance Transit Center 23. เวอร์มอนต์พื้นที่บริการบีอาร์ที: Hollywood Bl ถึง 120th St เพิ่มพื้นที่บริการรถโดยสารด่วนพิเศษที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก 12.5 ไมล์จาก Hollywood Bl ถึง 120th St โครงการนี้อาจเปลี่ยนเป็นบริการรถไฟภายหลังหากมีจำนวนผู้โดยสารมากเกินขีดจำกัดบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ

26. การปรับปรุงทางลาดและอินเตอร์เชนจ์ I-405/I-110 HOV Connect

จัดหาทางลาดเชื่อมต่อ ExpressLane บน I-110 และ I-405

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

การปรับปรุงการขนส่ง South Bay

การปรับปรุงถนนท้องถิ่นมากมายเพื่อกำจัดจุดติดขัดและปรับปรุงการไหลลื่นของจราจรไปยัง/จากฟรีเวย์ติดกัน/ไฮเวย์สายหลักและเส้นทางเชื่อมโยงไปยังชุมชนท้องถิ่น

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: South Bay Cities

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม$24,725,396$20,509,065 $15,381,799 $17,432,705
Carson1,876,9171,556,8531,167,6401,323,325
El Segundo342,547 284,134213,100241,514
Gardena1,217,3321,009,745757,309858,283
Hawthorne1,766,274 1,465,0781,098,8081,245,316
Hermosa Beach398,403 330,464247,848 280,895
Inglewood2,263,492 1,877,5071,408,1301,595,881
LA County UA1,174,916974,562730,921828,377
Lawndale673,065 558,290418,717474,546
Lomita417,767346,526259,895294,547
Los Angeles City8,172,810 6,779,1315,084,3485,762,261
Manhattan Beach720,619597,734448,301 508,074
Palos Verdes Estates276,657229,480172,110195,058
Rancho Palos Verdes857,658711,404533,553604,694
Redondo Beach1,372,103 1,138,123853,593967,405
Rolling Hills38,365 31,82323,86727,050
Rolling Hills Estates165,692 137,437 103,078 116,822
Torrance2,990,7802,480,773 1,860,580 2,108,657

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Westside Cities

6. Sepulveda Pass Corridor (เส้นทางรถโดยสาร)

เพิ่มสอง ExpressLane ในแต่ละทิศทางเลียบ I-405 จาก I-10 ถึง US-101 ในขณะที่รักษาเลนสำหรับรถทั่วไปปัจจุบันไว้เพื่อให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษที่เชื่อมโยง San Fernando Valley เข้ากับ Westwood

8. Airport Rail Connector และการขยาย Green Line Rail

เชื่อม Green Line Rail, Crenshaw/LAX Line Rail และบริการรถโดยสารเทศบาลไปยังสนามบินนานาชาติลอสแองเจลิส (LAX) ผ่าน LAX Automated People Mover

12. การขยายทางรถไฟใต้ดิน Purple Line Rail: Century City West ถึง Westwood/VA Hospital

ขยายทางรถไฟใต้ดิน Purple Line Rail ระยะทาง 2.5 ไมล์เลียบ Wilshire Bl สองสถานีจาก Century City West ถึง Westwood/VA Hospital เชื่อมโยง Sepulveda Pass ใต้ดินผ่านสถานี Westwood/UCLA

24. Sepulveda Pass Corridor (Rail)

สร้างพื้นที่บริการขนส่งที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมากระยะทาง 10 ไมล์ใต้ Sepulveda Pass โครงการนี้เชื่อมโยง San Fernando Valley เข้ากับ UCLA และ Westside โดยให้ทางเชื่อมโยงระหว่าง Orange Line ใน Van Nuys และที่หยุดรถโดยสาร Purple Line Rail ที่วางแผนไว้ในอนาคต

27. การขยาย Crenshaw Line Rail Northern ไปยัง West Hollywood

ขยาย Crenshaw Line Rail North จากสถานี Expo/Crenshaw ไปยัง Hollywood ที่ Red Line Rail สถานี Hollywood/Highland

29. LAX BRT Connector ถึง Santa Monica

เชื่อมโยง Airport Metro Connector เข้ากับทางรถไฟสายเอ็กซ์โปผ่านพื้นที่บริการรถโดยสารด่วนพิเศษเลียบ Lincoln Bl โครงการนี้อาจเปลี่ยนเป็นบริการรถไฟภายหลังหากมีจำนวนผู้โดยสารมากเกินขีดจำกัดบริการรถโดยสารด่วนพิเศษ

31. การขยาย Metro Rail และ ExpressLanes จาก Westwood ไปยัง LAX Metro Connector

การขนส่งและทางรถไฟที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมากระยะทาง 10 ไมล์จากสถานี Wilshire/Westwood ไปยัง Airport Metro Connector โครงการยังอาจเพิ่ม ExpressLane เลียบ I-405 ที่ให้บริการรถโดยสารด่วนพิเศษที่เชื่อมโยง Westwood เข้ากับ LAX

* ไม่ปรากฏบนแผนที่

โครงการการปรับปรุง Crenshaw/LAX Light Rail Track

สร้างสาย Crenshaw/LAX light Rail ส่วนหนึ่ง (ปัจจุบันกำลังก่อสร้างอยู่) ที่ติดกับทางขึ้นลงเครื่องบิน LAX เพื่อให้เส้นทางนี้อยู่ใต้ดินทั้งหมด

รายได้คืนสู่ท้องถิ่นตามภูมิภาคย่อย: Westside Cities

เมืองProp A (25%)Prop C (20%)MR (15%)MM (17%)
รวม12,534,08010,396,6907,797,5178,837,186
Beverly Hills701,879 582,190436,643 494,862
Culver City 801,419664,756498,567565,043
LA County UA 104,11486,36064,77073,406
Los Angeles City 8,325,1626,905,5035,179,1275,869,677
Santa Monica1,879,637 1,559,1101,169,3321,325,243
West Hollywood 721,868598,770449,078508,955