Project by Subregion – Chinese
由次區域項目
由次區域項目: Arroyo Verdugo
10. Orange Line — 地鐵Gold Line的BRT連結線
從North Hollywood Orange/Red Line地鐵站到Pasadena地鐵Gold Line的長15.3英哩的巴士捷運系統線路。若乘車需求超過巴士迅捷的服務能力,則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
33. 區域通勤軌道(Metrolink和Amtrak)的改建
各類資本改善,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河單車道延伸:Canoga Park至Glendale
在Los Angeles沿河修建一條長12英哩的單車道,連結Canoga Park和Glendale。該項目將使Los Angeles市中心和San Fernando Valley之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
Arroyo Verdugo的交通改善
各類當地街道改善項目,旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路/主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益:Arroyo Verdugo
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Burbank | 2,137,575 | 1,773,062 | 1,329,797 | 1,507,103 |
Glendale | 4,013,485 | 3,329,080 | 2,496,810 | 2,829,718 |
La Canada Flintridge | 414,925 | 344,170 | 258,127 | 292,544 |
LA County UA | 215,646 | 178,873 | 134,154 | 152,042 |
Pasadena | 2,851,403 | 2,365,164 | 1,773,873 | 2,010,389 |
South Pasadena | 527,402 | 437,466 | 328,099 | 371,846 |
總計 | $10,160,436 | 8,427,814 | 6,320,861 | 7,163,642 |
次區域項目:Los Angeles中心地區
23. Vermont BRT走廊:Hollywood Bl至120th St
增建從Hollywood Bl到120th St的12.5英哩長的高容量巴士快速運輸走廊。若乘車需求超過巴士迅捷的服務能力,則該項目可於後期轉為鐵路服務。
25. West Santa Ana運輸走廊第2分段
從Artesia市到聯合車站的新輕軌連結。
27. 地鐵Crenshaw Line向北延伸至West Hollywood
地鐵Crenshaw Line從Expo/Crenshaw站向北延伸至地鐵Hollywood Red Line的Hollywood/Highland站。
33. 區域通勤軌道(Metrolink和Amtrak)的改建
各類設備改造,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河水道和單車道:Elysian Valley至Maywood
在Los Angeles河沿岸修建一條長八英哩的單車道,透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
具歷史意義的市中心有軌電車
从Los Angeles市中心的1st St到11th St ,沿已有車道修建一條長3.8英哩的有軌電車車道。
按次區域分配的當地收益:Los Angeles中心地區
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
LA County UA | 11,862,501 | 9,839,632 | 7,379,724 | 8,363,687 |
Los Angeles City | 27,639,953 | 22,926,614 | 17,194,960 | 19,487,622 |
總計 | 39,502,454 | 32,766,246 | 24,574,685 | 27,851,309 |
次區域項目:Gateway城市
5. I-105 ExpressLane增建:I-405至I-605
增建兩條合共16英哩的ExpressLane,同時保留現有各個方向的通用車道。
7, 18. 增建I-710南走廊零排放卡車車道:Long Beach至Commerce
在各個方向增建兩條合共18英哩的零排放卡車車道,同時保留現有通用车道。項目包括對Shoemaker橋的改建。
13, 25. West Santa Ana運輸走廊
從Artesia市到聯合車站的新輕軌連結。
16. 增建I-5 South Corridor車道: I-605 to I-710
在各個方向增建一條通用車道及一條共乘車道,合共7英哩。竣工時,各個方向合共有五條通用車道及一條共乘車道。
21, 32. Gold Line東向轨道延伸
從大西洋站向東延長地鐵Gold Line。計劃建造兩條線路,一條沿SR-60至South El Monte,另一條沿Washington Bl至Whittier。
30. 地鐵Green Line延伸至Norwalk Metrolink站
將Metro地鐵Green Line從Norwalk向Norwalk/Santa Fe Springs Metrolink 站延長2.8英哩。
33. 區域通勤軌道(Metrolink和Amtrak)的改建
各類設備改造,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
37. I-605號走廊「熱點」交匯處的改建
改建I-605高速公路沿線的各交匯處,以消除瓶頸並改善從Orange County Line至SR-60 高速公路入口和出口匝道的交通流量。
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Los Angeles沿河水道和單車道:Elysian Valley至Maywood
沿Los Angeles河修建一條長八英哩的單車道,透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
按次區域分配的當地收益:Gateway城市
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Artesia | 339,505 | 281,610 | 211,208 | 239,369 |
Avalon | 77,375 | 64,181 | 48,136 | 54,554 |
Bell | 728,114 | 603,952 | 452,964 | 513,359 |
Bell Gardens | 863,924 | 716,602 | 537,452 | 609,112 |
Bellflower | 1,573,823 | 1,305,445 | 979,084 | 1,109,628 |
Cerritos | 1,006,847 | 835,153 | 626,365 | 709,880 |
Commerce | 263,157 | 218,282 | 163,711 | 185,539 |
Compton | 1,984,880 | 1,646,406 | 1,234,804 | 1,399,445 |
Cudahy | 489,037 | 405,643 | 304,232 | 344,796 |
Downey | 2,295,066 | 1,903,697 | 1,427,773 | 1,618,143 |
Hawaiian Gardens | 293,079 | 243,102 | 182,326 | 206,636 |
Huntington Park | 1,195,127 | 991,326 | 743,495 | 842,627 |
LA County UA | 1,966,408 | 1,631,084 | 1,223,313 | 1,386,421 |
La Habra Heights | 109,595 | 90,906 | 68,180 | 77,270 |
La Mirada | 997,840 | 827,682 | 620,762 | 703,530 |
Lakewood | 1,644,247 | 1,363,859 | 1,022,895 | 1,159,281 |
Long Beach | 9,526,419 | 7,901,914 | 5,926,436 | 6,716,627 |
Los Angeles City | 5,678,558 | 4,710,215 | 3,532,661 | 4,003,683 |
Lynwood | 1,438,315 | 1,193,045 | 894,784 | 1,014,088 |
Maywood | 561,858 | 466,046 | 349,535 | 396,139 |
Montebello | 1,291,685 | 1,071,419 | 803,564 | 910,706 |
Norwalk | 2,159,377 | 1,791,147 | 1,343,360 | 1,522,475 |
Paramount | 1,114,326 | 924,304 | 693,228 | 785,659 |
Pico Rivera | 1,293,257 | 1,072,722 | 804,542 | 911,814 |
Santa Fe Springs | 355,181 | 294,613 | 220,960 | 250,421 |
Signal Hill | 233,436 | 193,629 | 145,222 | 164,585 |
South Gate | 1,945,406 | 1,613,663 | 1,210,247 | 1,371,614 |
Vernon | 2,478 | 2,056 | 1,542 | 1,747 |
Whittier | 1,751,988 | 1,453,228 | 1,089,921 | 1,235,244 |
總計 | $43,180,311 | $35,816,931 | $26,862,698 | $30,444,392 |
次區域項目:Las Virgenes/Malibu
35. Las Virgenes/Malibu的交通改善
各類當地街道改善計劃,旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路/主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益:Las Virgenes/Malibu
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Agoura Hills | 418,452 | 347,095 | 260,321 | 295,030 |
Calabasas | 487,868 | 404,674 | 303,505 | 343,972 |
Hidden Hills | 38,305 | 31,773 | 23,830 | 27,007 |
LA County UA | 217,932 | 180,769 | 135,576 | 153,653 |
Los Angeles City | 3,640 | 3,019 | 2,264 | 2,566 |
Malibu | 260,638 | 216,192 | 162,144 | 183,764 |
Westlake Village | 169,722 | 140,780 | 105,585 | 119,663 |
總計 | $1,596,556 | $1,324,301 | $993,226 | $ 1,125,656 |
次區域項目:北縣
1, 34. High Desert多用途通道:SR-14至SR-18
修建一條新高速公路和收費車道的Los Angeles縣部分,以及平行軌道/公交服務和一條自行車道,連接Antelope與Victor Valleys的城市,包括Palmdale和Lancaster。
2. I-5卡車和共乘車道增建:SR-14交匯處至Lake Hughes路
在每個方向增建一條卡車車道和一條共乘車道,同時保留現有通用車道。
33. 區域通勤軌道(Metrolink和Amtrak)改建
各類設備改造,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
36. 北縣交通改善(代表性樣本)
各類街道改善計劃,包括街道和橋樑拓寬,以消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路/主要公路的交通流量和與當地社區的連結。亦包括當地公交項目,如改善Metrolink通勤地鐵站、軌道交匯處,以及加強公交服務。
按次區域分配的當地收益:North County
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
LA County UA | 1,922,378 | 1,594,562 | 1,195,921 | 1,355,377 |
Lancaster | 3,239,771 | 2,687,305 | 2,015,479 | 2,284,209 |
Palmdale | 3,163,706 | 2,624,211 | 1,968,158 | 2,230,579 |
Santa Clarita | 4,296,570 | 3,563,891 | 2,672,919 | 3,029,308 |
總計 | $12,622,424 | 10,469,969 | 7,852,477 | 8,899,473 |
次區域項目:San Fernando Valley
6. Sepulveda Pass Corridor(巴士專用道)
沿I-405從I-10至US-101各個方向增建兩條ExpressLanes,同時保留現有通用公路,旨在提供連結San Fernando Valley至Westwood的快速巴士服務。
9. East San Fernando Valley Transit Corridor
9.2英哩的高容量交通項目,共設14個站,連結Orange Line Van Nuys站至Sylmar/San Fernando Metrolink站。
10. 地鐵Orange Line巴士捷運連接路至地鐵Gold Line
從North Hollywood Orange/Red Line地鐵站到Pasadena的地鐵Gold Line長15.3英哩的巴士捷運線路。若乘車需求超過巴士捷運服務能力,則該項目可於後期轉為鐵路服務。
14. Orange Line巴士捷運改造
Orange Line巴士捷運的巴士能夠繞開多條重要十字路口,提升巴士車速及乘客的出行時間。
24. Sepulveda Pass Corridor(鐵路)
在Sepulveda Pass下方修建一條長10英哩的高容量捷運通道。該項目透過在Van Nuys的Orange Line與未來規劃的Purple Line地鐵站之間建立連結,可將San Fernando Valley與UCLA及Westside相連結。
28. Orange Line向輕軌轉換
將現有14.5英哩的Orange Line巴士專用道轉換為輕軌捷運,共設14個站,從Warner Center到North Hollywood。
33. 區域通勤鐵路(Metrolink和Amtrak)改建
各類設備改造,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河單車車道延長線:從Canoga Park到Glendale
沿Los Angeles河修建一條長12英哩的單車車道,將Canoga Park與Glendale相連結。該項目將使Los Angeles市中心和San Fernando Valley之間的Los Angeles沿河單車車道得以建成。
Los Angeles沿河水道和單車車道:從Elysian Valley到Maywood
沿Los Angeles河修建一條長8英哩的單車車道,透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車車道得以建成。
San Fernando市單車車道:
修建一條沿Pacoima Wash騎行的單車車道。
North San Fernando Valley巴士捷運改建
修建一條巴士捷運,路線待定,為North San Fernando Valley服務。
按次區域分配的當地收益:San Fernando Valley
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
LA County UA | 70,434 | 58,423 | 43,817 | 49,659 |
Los Angeles City | 29,913,220 | 24,812,229 | 18,609,171 | 21,090,394 |
San Fernando | 494,840 | 410,456 | 307,842 | 348,888 |
總計 | $30,478,493 | 25,281,108 | 18,960,831 | 21,488,942 |
次區域項目:San Gabriel Valley
3. SR-71車道增建:I-10至Rio Rancho Rd
增建SR-71通用公路各個方向三條額外英哩的車道,提供各個方向三條連續的車道,旨在消除瓶頸並改善目前僅有兩條車道路段的交通流量。
4. SR-57/SR-60交匯處的改建
2英哩高速公路、入口匝道、輔道及Grand Av和Golden Springs Dr附近的街道拓寬改善。
11. 地鐵Gold Line延長線:Foothill至Claremont
將地鐵Gold Line延長11英哩,並增設五個站,從Citrus College站到Claremont Metrolink站;連結Claremont、Glendora、La Verne、Pomona及San Dimas。
15. I-605/I-10交匯處改建
所有方向(東、西、南、北)的交匯處改建。
20. SR-60/I-605共乘車道交匯處改建
改建從I-605 Rose Hills至I-10的交匯處,以及從Santa Anita至Turnbull Canyon的SR-60。包括:新輔道、拓寬車道及橋樑、交匯處連接路及匝道改建。
21, 32. 地鐵Gold Line Eastside延長線
從大西洋站向東延長地鐵Gold Line。計劃建造兩條線路,一條沿SR-60至South El Monte,另一條沿Washington Bl至Whittier。
33. 區域通勤鐵路(Metrolink和Amtrak)改建
各類設備改造,旨在增加出行次數,增強服務可靠度,將Metrolink和Amtrak提速。
37. I-605 Corridor「熱點」交匯處的改建
改建I-605高速公路沿線的各交匯處,以消除瓶頸並改善從Orange County Line至SR-60高速公路入口和出口匝道的交通流量。
按次區域分配的當地收益:San Gabriel Valley
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Alhambra | 1,723,718 | 1,429,778 | 1,072,334 | 1,215,312 |
Arcadia | 1,163,875 | 965,403 | 724,053 | 820,593 |
Azusa | 995,906 | 826,078 | 619,558 | 702,166 |
Baldwin Park | 1,552,484 | 1,287,745 | 965,809 | 1,094,583 |
Bradbury | 21,903 | 18,168 | 13,626 | 15,443 |
Claremont | 731,076 | 606,409 | 454,806 | 515,447 |
Covina | 984,843 | 816,902 | 612,676 | 694,366 |
Diamond Bar | 1,141,851 | 947,135 | 710,351 | 805,065 |
Duarte | 440,052 | 365,012 | 273,759 | 310,260 |
El Monte | 2,332,827 | 1,935,019 | 1,451,264 | 1,644,766 |
Glendora | 1,036,971 | 860,140 | 645,105 | 731,119 |
Industry | 8,866 | 7,354 | 5,516 | 6,251 |
Irwindale | 29,681 | 24,619 | 18,465 | 20,926 |
LA County UA | 3,660,720 | 3,036,471 | 2,277,353 | 2,581,000 |
La Puente | 819,897 | 680,083 | 510,062 | 578,070 |
La Verne | 665,791 | 552,256 | 414,192 | 469,418 |
Monrovia | 753,725 | 625,195 | 468,896 | 531,416 |
Monterey Park | 1,250,559 | 1,037,306 | 777,979 | 881,710 |
Pomona | 3,071,218 | 2,547,494 | 1,910,621 | 2,165,370 |
Rosemead | 1,108,584 | 919,541 | 689,656 | 781,610 |
San Dimas | 699,461 | 580,185 | 435,139 | 493,157 |
San Gabriel | 816,411 | 677,191 | 507,894 | 575,613 |
San Marino | 270,290 | 224,198 | 168,149 | 190,569 |
Sierra Madre | 224,328 | 186,074 | 139,556 | 158,163 |
South El Monte | 419,943 | 348,331 | 261,249 | 296,082 |
Temple City | 730,935 | 606,292 | 454,719 | 515,348 |
Walnut | 609,674 | 505,708 | 379,281 | 429,852 |
West Covina | 2,184,262 | 1,811,788 | 1,358,841 | 1,540,020 |
總計 | $29,449,850 | $24,427,876 | $18,320,907 | $20,763,694 |
次區域項目:South Bay城市
5. I-105 ExpressLane增建:I-405至I-605
增建兩條合共16英哩的ExpressLane,同時保留現有各個方向的通用車道。
17. I-405號South Bay曲線瓶頸改善
增建各個方向的輔道,改善從Florence Av到I-110之間10英哩道路入口/出口匝道的交通流量。
19. 將I-110 ExpressLane延長至I-405與I-110的交匯處
將現有的I-110ExpressLane向南延長1英哩至I-405,同時保持現有通用公路。
22. 地鐵Green Line延長線:從雷東多海灘到Torrance中轉中心
將地鐵Green Line延長4.7英哩、四站,從雷東多海灘到Torrance中轉中心。
23. Vermont BRT Corridor:從Hollywood Bl到120th St
增加從Hollywood Bl到120th St的12.5英哩長的高容量巴士捷運走廊。若乘車需求超過巴士的快速服務容量,則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
26. I-405與I-110交匯處HOV連結匝道及交匯處的改善
提供直接連通I-110及I-405上的ExpressLane的匝道。
/**地圖上未顯示*/
South Bay的交通改善
各類當地街道改善計劃,旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路/主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益:San Gabriel Valley
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Alhambra | 1,723,718 | 1,429,778 | 1,072,334 | 1,215,312 |
Arcadia | 1,163,875 | 965,403 | 724,053 | 820,593 |
Azusa | 995,906 | 826,078 | 619,558 | 702,166 |
Baldwin Park | 1,552,484 | 1,287,745 | 965,809 | 1,094,583 |
Bradbury | 21,903 | 18,168 | 13,626 | 15,443 |
Claremont | 731,076 | 606,409 | 454,806 | 515,447 |
Covina | 984,843 | 816,902 | 612,676 | 694,366 |
Diamond Bar | 1,141,851 | 947,135 | 710,351 | 805,065 |
Duarte | 440,052 | 365,012 | 273,759 | 310,260 |
El Monte | 2,332,827 | 1,935,019 | 1,451,264 | 1,644,766 |
Glendora | 1,036,971 | 860,140 | 645,105 | 731,119 |
Industry | 8,866 | 7,354 | 5,516 | 6,251 |
Irwindale | 29,681 | 24,619 | 18,465 | 20,926 |
LA County UA | 3,660,720 | 3,036,471 | 2,277,353 | 2,581,000 |
La Puente | 819,897 | 680,083 | 510,062 | 578,070 |
La Verne | 665,791 | 552,256 | 414,192 | 469,418 |
Monrovia | 753,725 | 625,195 | 468,896 | 531,416 |
Monterey Park | 1,250,559 | 1,037,306 | 777,979 | 881,710 |
Pomona | 3,071,218 | 2,547,494 | 1,910,621 | 2,165,370 |
Rosemead | 1,108,584 | 919,541 | 689,656 | 781,610 |
San Dimas | 699,461 | 580,185 | 435,139 | 493,157 |
San Gabriel | 816,411 | 677,191 | 507,894 | 575,613 |
San Marino | 270,290 | 224,198 | 168,149 | 190,569 |
Sierra Madre | 224,328 | 186,074 | 139,556 | 158,163 |
South El Monte | 419,943 | 348,331 | 261,249 | 296,082 |
Temple City | 730,935 | 606,292 | 454,719 | 515,348 |
Walnut | 609,674 | 505,708 | 379,281 | 429,852 |
West Covina | 2,184,262 | 1,811,788 | 1,358,841 | 1,540,020 |
總計 | $29,449,850 | $24,427,876 | $18,320,907 | $20,763,694 |
次區域項目:Westside城市
6. Sepulveda Pass Corridor(巴士專用道)
沿I-405從I-10至US-101各個方向增建兩條ExpressLane,同時保留現有通用公路,旨在提供連結San Fernando Valley至Westwood的快速巴士服務。
8. 機場鐵路連結通道和Green Line鐵路延長線
透過LAX旅客自動運輸系統將Metro地鐵Green Line、地鐵Crenshaw/LAX Line以及Metro與城市巴士服務同洛杉磯國際機場(LAX)連結起來。
12. 地鐵Purple Line延長線:Century City West至Westwood/VA Hospital
將地鐵Purple Line沿Wilshire Bl延長2.5英哩(兩站),由Century City West至Westwood/VA Hospital;透過Westwood/UCLA車站在地下與Sepulveda Pass相連。
24. Sepulveda Pass Corridor(鐵路)
在Sepulveda Pass下方修建一條長10英哩的高容量捷運通道。該項目透過在Van Nuys的Orange Line與未來規劃的Purple Line地鐵站之間建立連結,可將San Fernando Valley與UCLA及Westside相連結。
27. 地鐵Crenshaw Line向北延伸至West Hollywood
地鐵Crenshaw Line從Expo/Crenshaw站向北延伸至地鐵Hollywood Red Line的Hollywood/Highland站。
29. 連通Santa Monica的LAX巴士捷運連結線
透過沿Lincoln Bl的一條巴士捷運走廊將機場Metro連結線與地鐵Expo Line連結起來。若乘車需求超過巴士的快速服務容量,則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
31. Westwood到LAX Metro連結線之間的Metro Rail及ExpressLane延長線
建設從Wilshire/Westwood車站到機場Metro連結線之間的10英哩高容量交通及鐵路延長線。項目還可能增加沿I-405的ExpressLane,提供連結Westwood至LAX的快速公交服務。
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Crenshaw/LAX輕軌軌道改進項目
建設毗鄰LAX跑道的部分Crenshaw/LAX輕軌線路(目前在建)以使其完全埋在地下。
按次區域分配的當地收益:Westside城市
城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
---|---|---|---|---|
Beverly Hills | 701,879 | 582,190 | 436,643 | 494,862 |
Culver City | 801,419 | 664,756 | 498,567 | 565,043 |
LA County UA | 104,114 | 86,360 | 64,770 | 73,406 |
Los Angeles City | 8,325,162 | 6,905,503 | 5,179,127 | 5,869,677 |
Santa Monica | 1,879,637 | 1,559,110 | 1,169,332 | 1,325,243 |
West Hollywood | 721,868 | 598,770 | 449,078 | 508,955 |
總計 | 12,534,080 | 10,396,690 | 7,797,517 | 8,837,186 |