Project by Subregion – Chinese
由次區域項目
由次區域項目: Arroyo Verdugo
10. Orange Line — 地鐵Gold Line的BRT連結線
從North Hollywood Orange／Red Line地鐵站到Pasadena地鐵Gold Line的長15.3英哩的巴士捷運系統線路。若乘車需求超過巴士迅捷的服務能力，則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
33. 區域通勤軌道（Metrolink和Amtrak）的改建
各類資本改善，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河單車道延伸：Canoga Park至Glendale
在Los Angeles沿河修建一條長12英哩的單車道，連結Canoga Park和Glendale。該項目將使Los Angeles市中心和San Fernando Valley之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
Arroyo Verdugo的交通改善
各類當地街道改善項目，旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路／主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益：Arroyo Verdugo
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Burbank | 2,137,575 | 1,773,062 | 1,329,797 | 1,507,103 |
| Glendale | 4,013,485 | 3,329,080 | 2,496,810 | 2,829,718 |
| La Canada Flintridge | 414,925 | 344,170 | 258,127 | 292,544 |
| LA County UA | 215,646 | 178,873 | 134,154 | 152,042 |
| Pasadena | 2,851,403 | 2,365,164 | 1,773,873 | 2,010,389 |
| South Pasadena | 527,402 | 437,466 | 328,099 | 371,846 |
| 總計 | $10,160,436 | 8,427,814 | 6,320,861 | 7,163,642 |
次區域項目：Los Angeles中心地區
23. Vermont BRT走廊：Hollywood Bl至120th St
增建從Hollywood Bl到120th St的12.5英哩長的高容量巴士快速運輸走廊。若乘車需求超過巴士迅捷的服務能力，則該項目可於後期轉為鐵路服務。
25. West Santa Ana運輸走廊第2分段
從Artesia市到聯合車站的新輕軌連結。
27. 地鐵Crenshaw Line向北延伸至West Hollywood
地鐵Crenshaw Line從Expo/Crenshaw站向北延伸至地鐵Hollywood Red Line的Hollywood/Highland站。
33. 區域通勤軌道（Metrolink和Amtrak）的改建
各類設備改造，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河水道和單車道：Elysian Valley至Maywood
在Los Angeles河沿岸修建一條長八英哩的單車道，透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
具歷史意義的市中心有軌電車
从Los Angeles市中心的1st St到11th St ，沿已有車道修建一條長3.8英哩的有軌電車車道。
按次區域分配的當地收益：Los Angeles中心地區
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| LA County UA | 11,862,501 | 9,839,632 | 7,379,724 | 8,363,687 |
| Los Angeles City | 27,639,953 | 22,926,614 | 17,194,960 | 19,487,622 |
| 總計 | 39,502,454 | 32,766,246 | 24,574,685 | 27,851,309 |
次區域項目：Gateway城市
5. I-105 ExpressLane增建：I-405至I-605
增建兩條合共16英哩的ExpressLane，同時保留現有各個方向的通用車道。
7, 18. 增建I-710南走廊零排放卡車車道：Long Beach至Commerce
在各個方向增建兩條合共18英哩的零排放卡車車道，同時保留現有通用车道。項目包括對Shoemaker橋的改建。
13, 25. West Santa Ana運輸走廊
從Artesia市到聯合車站的新輕軌連結。
16. 增建I-5 South Corridor車道： I-605 to I-710
在各個方向增建一條通用車道及一條共乘車道，合共7英哩。竣工時，各個方向合共有五條通用車道及一條共乘車道。
21, 32. Gold Line東向轨道延伸
從大西洋站向東延長地鐵Gold Line。計劃建造兩條線路，一條沿SR-60至South El Monte，另一條沿Washington Bl至Whittier。
30. 地鐵Green Line延伸至Norwalk Metrolink站
將Metro地鐵Green Line從Norwalk向Norwalk／Santa Fe Springs Metrolink 站延長2.8英哩。
33. 區域通勤軌道（Metrolink和Amtrak）的改建
各類設備改造，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
37. I-605號走廊「熱點」交匯處的改建
改建I-605高速公路沿線的各交匯處，以消除瓶頸並改善從Orange County Line至SR-60 高速公路入口和出口匝道的交通流量。
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Los Angeles沿河水道和單車道：Elysian Valley至Maywood
沿Los Angeles河修建一條長八英哩的單車道，透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車道得以建成。
按次區域分配的當地收益：Gateway城市
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Artesia | 339,505 | 281,610 | 211,208 | 239,369 |
| Avalon | 77,375 | 64,181 | 48,136 | 54,554 |
| Bell | 728,114 | 603,952 | 452,964 | 513,359 |
| Bell Gardens | 863,924 | 716,602 | 537,452 | 609,112 |
| Bellflower | 1,573,823 | 1,305,445 | 979,084 | 1,109,628 |
| Cerritos | 1,006,847 | 835,153 | 626,365 | 709,880 |
| Commerce | 263,157 | 218,282 | 163,711 | 185,539 |
| Compton | 1,984,880 | 1,646,406 | 1,234,804 | 1,399,445 |
| Cudahy | 489,037 | 405,643 | 304,232 | 344,796 |
| Downey | 2,295,066 | 1,903,697 | 1,427,773 | 1,618,143 |
| Hawaiian Gardens | 293,079 | 243,102 | 182,326 | 206,636 |
| Huntington Park | 1,195,127 | 991,326 | 743,495 | 842,627 |
| LA County UA | 1,966,408 | 1,631,084 | 1,223,313 | 1,386,421 |
| La Habra Heights | 109,595 | 90,906 | 68,180 | 77,270 |
| La Mirada | 997,840 | 827,682 | 620,762 | 703,530 |
| Lakewood | 1,644,247 | 1,363,859 | 1,022,895 | 1,159,281 |
| Long Beach | 9,526,419 | 7,901,914 | 5,926,436 | 6,716,627 |
| Los Angeles City | 5,678,558 | 4,710,215 | 3,532,661 | 4,003,683 |
| Lynwood | 1,438,315 | 1,193,045 | 894,784 | 1,014,088 |
| Maywood | 561,858 | 466,046 | 349,535 | 396,139 |
| Montebello | 1,291,685 | 1,071,419 | 803,564 | 910,706 |
| Norwalk | 2,159,377 | 1,791,147 | 1,343,360 | 1,522,475 |
| Paramount | 1,114,326 | 924,304 | 693,228 | 785,659 |
| Pico Rivera | 1,293,257 | 1,072,722 | 804,542 | 911,814 |
| Santa Fe Springs | 355,181 | 294,613 | 220,960 | 250,421 |
| Signal Hill | 233,436 | 193,629 | 145,222 | 164,585 |
| South Gate | 1,945,406 | 1,613,663 | 1,210,247 | 1,371,614 |
| Vernon | 2,478 | 2,056 | 1,542 | 1,747 |
| Whittier | 1,751,988 | 1,453,228 | 1,089,921 | 1,235,244 |
| 總計 | $43,180,311 | $35,816,931 | $26,862,698 | $30,444,392 |
次區域項目：Las Virgenes／Malibu
35. Las Virgenes／Malibu的交通改善
各類當地街道改善計劃，旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路／主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益：Las Virgenes／Malibu
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Agoura Hills | 418,452 | 347,095 | 260,321 | 295,030 |
| Calabasas | 487,868 | 404,674 | 303,505 | 343,972 |
| Hidden Hills | 38,305 | 31,773 | 23,830 | 27,007 |
| LA County UA | 217,932 | 180,769 | 135,576 | 153,653 |
| Los Angeles City | 3,640 | 3,019 | 2,264 | 2,566 |
| Malibu | 260,638 | 216,192 | 162,144 | 183,764 |
| Westlake Village | 169,722 | 140,780 | 105,585 | 119,663 |
| 總計 | $1,596,556 | $1,324,301 | $993,226 | $ 1,125,656 |
次區域項目：北縣
1, 34. High Desert多用途通道：SR-14至SR-18
修建一條新高速公路和收費車道的Los Angeles縣部分，以及平行軌道／公交服務和一條自行車道，連接Antelope與Victor Valleys的城市，包括Palmdale和Lancaster。
2. I-5卡車和共乘車道增建：SR-14交匯處至Lake Hughes路
在每個方向增建一條卡車車道和一條共乘車道，同時保留現有通用車道。
33. 區域通勤軌道（Metrolink和Amtrak）改建
各類設備改造，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
36. 北縣交通改善（代表性樣本）
各類街道改善計劃，包括街道和橋樑拓寬，以消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路／主要公路的交通流量和與當地社區的連結。亦包括當地公交項目，如改善Metrolink通勤地鐵站、軌道交匯處，以及加強公交服務。
按次區域分配的當地收益：North County
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| LA County UA | 1,922,378 | 1,594,562 | 1,195,921 | 1,355,377 |
| Lancaster | 3,239,771 | 2,687,305 | 2,015,479 | 2,284,209 |
| Palmdale | 3,163,706 | 2,624,211 | 1,968,158 | 2,230,579 |
| Santa Clarita | 4,296,570 | 3,563,891 | 2,672,919 | 3,029,308 |
| 總計 | $12,622,424 | 10,469,969 | 7,852,477 | 8,899,473 |
次區域項目：San Fernando Valley
6. Sepulveda Pass Corridor（巴士專用道）
沿I-405從I-10至US-101各個方向增建兩條ExpressLanes，同時保留現有通用公路，旨在提供連結San Fernando Valley至Westwood的快速巴士服務。
9. East San Fernando Valley Transit Corridor
9.2英哩的高容量交通項目，共設14個站，連結Orange Line Van Nuys站至Sylmar／San Fernando Metrolink站。
10. 地鐵Orange Line巴士捷運連接路至地鐵Gold Line
從North Hollywood Orange／Red Line地鐵站到Pasadena的地鐵Gold Line長15.3英哩的巴士捷運線路。若乘車需求超過巴士捷運服務能力，則該項目可於後期轉為鐵路服務。
14. Orange Line巴士捷運改造
Orange Line巴士捷運的巴士能夠繞開多條重要十字路口，提升巴士車速及乘客的出行時間。
24. Sepulveda Pass Corridor（鐵路）
在Sepulveda Pass下方修建一條長10英哩的高容量捷運通道。該項目透過在Van Nuys的Orange Line與未來規劃的Purple Line地鐵站之間建立連結，可將San Fernando Valley與UCLA及Westside相連結。
28. Orange Line向輕軌轉換
將現有14.5英哩的Orange Line巴士專用道轉換為輕軌捷運，共設14個站，從Warner Center到North Hollywood。
33. 區域通勤鐵路（Metrolink和Amtrak）改建
各類設備改造，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
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Los Angeles沿河單車車道延長線：從Canoga Park到Glendale
沿Los Angeles河修建一條長12英哩的單車車道，將Canoga Park與Glendale相連結。該項目將使Los Angeles市中心和San Fernando Valley之間的Los Angeles沿河單車車道得以建成。
Los Angeles沿河水道和單車車道：從Elysian Valley到Maywood
沿Los Angeles河修建一條長8英哩的單車車道，透過Los Angeles市中心將Elysian Valley和Maywood市相連結。該措施將使Long Beach和San Fernando Valley的Sepulveda Basin之間的Los Angeles沿河單車車道得以建成。
San Fernando市單車車道：
修建一條沿Pacoima Wash騎行的單車車道。
North San Fernando Valley巴士捷運改建
修建一條巴士捷運，路線待定，為North San Fernando Valley服務。
按次區域分配的當地收益：San Fernando Valley
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| LA County UA | 70,434 | 58,423 | 43,817 | 49,659 |
| Los Angeles City | 29,913,220 | 24,812,229 | 18,609,171 | 21,090,394 |
| San Fernando | 494,840 | 410,456 | 307,842 | 348,888 |
| 總計 | $30,478,493 | 25,281,108 | 18,960,831 | 21,488,942 |
次區域項目：San Gabriel Valley
3. SR-71車道增建：I-10至Rio Rancho Rd
增建SR-71通用公路各個方向三條額外英哩的車道，提供各個方向三條連續的車道，旨在消除瓶頸並改善目前僅有兩條車道路段的交通流量。
4. SR-57/SR-60交匯處的改建
2英哩高速公路、入口匝道、輔道及Grand Av和Golden Springs Dr附近的街道拓寬改善。
11. 地鐵Gold Line延長線：Foothill至Claremont
將地鐵Gold Line延長11英哩，並增設五個站，從Citrus College站到Claremont Metrolink站；連結Claremont、Glendora、La Verne、Pomona及San Dimas。
15. I-605／I-10交匯處改建
所有方向（東、西、南、北）的交匯處改建。
20. SR-60／I-605共乘車道交匯處改建
改建從I-605 Rose Hills至I-10的交匯處，以及從Santa Anita至Turnbull Canyon的SR-60。包括：新輔道、拓寬車道及橋樑、交匯處連接路及匝道改建。
21, 32. 地鐵Gold Line Eastside延長線
從大西洋站向東延長地鐵Gold Line。計劃建造兩條線路，一條沿SR-60至South El Monte，另一條沿Washington Bl至Whittier。
33. 區域通勤鐵路（Metrolink和Amtrak）改建
各類設備改造，旨在增加出行次數，增強服務可靠度，將Metrolink和Amtrak提速。
37. I-605 Corridor「熱點」交匯處的改建
改建I-605高速公路沿線的各交匯處，以消除瓶頸並改善從Orange County Line至SR-60高速公路入口和出口匝道的交通流量。
按次區域分配的當地收益：San Gabriel Valley
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Alhambra | 1,723,718 | 1,429,778 | 1,072,334 | 1,215,312 |
| Arcadia | 1,163,875 | 965,403 | 724,053 | 820,593 |
| Azusa | 995,906 | 826,078 | 619,558 | 702,166 |
| Baldwin Park | 1,552,484 | 1,287,745 | 965,809 | 1,094,583 |
| Bradbury | 21,903 | 18,168 | 13,626 | 15,443 |
| Claremont | 731,076 | 606,409 | 454,806 | 515,447 |
| Covina | 984,843 | 816,902 | 612,676 | 694,366 |
| Diamond Bar | 1,141,851 | 947,135 | 710,351 | 805,065 |
| Duarte | 440,052 | 365,012 | 273,759 | 310,260 |
| El Monte | 2,332,827 | 1,935,019 | 1,451,264 | 1,644,766 |
| Glendora | 1,036,971 | 860,140 | 645,105 | 731,119 |
| Industry | 8,866 | 7,354 | 5,516 | 6,251 |
| Irwindale | 29,681 | 24,619 | 18,465 | 20,926 |
| LA County UA | 3,660,720 | 3,036,471 | 2,277,353 | 2,581,000 |
| La Puente | 819,897 | 680,083 | 510,062 | 578,070 |
| La Verne | 665,791 | 552,256 | 414,192 | 469,418 |
| Monrovia | 753,725 | 625,195 | 468,896 | 531,416 |
| Monterey Park | 1,250,559 | 1,037,306 | 777,979 | 881,710 |
| Pomona | 3,071,218 | 2,547,494 | 1,910,621 | 2,165,370 |
| Rosemead | 1,108,584 | 919,541 | 689,656 | 781,610 |
| San Dimas | 699,461 | 580,185 | 435,139 | 493,157 |
| San Gabriel | 816,411 | 677,191 | 507,894 | 575,613 |
| San Marino | 270,290 | 224,198 | 168,149 | 190,569 |
| Sierra Madre | 224,328 | 186,074 | 139,556 | 158,163 |
| South El Monte | 419,943 | 348,331 | 261,249 | 296,082 |
| Temple City | 730,935 | 606,292 | 454,719 | 515,348 |
| Walnut | 609,674 | 505,708 | 379,281 | 429,852 |
| West Covina | 2,184,262 | 1,811,788 | 1,358,841 | 1,540,020 |
| 總計 | $29,449,850 | $24,427,876 | $18,320,907 | $20,763,694 |
次區域項目：South Bay城市
5. I-105 ExpressLane增建：I-405至I-605
增建兩條合共16英哩的ExpressLane，同時保留現有各個方向的通用車道。
17. I-405號South Bay曲線瓶頸改善
增建各個方向的輔道，改善從Florence Av到I-110之間10英哩道路入口／出口匝道的交通流量。
19. 將I-110 ExpressLane延長至I-405與I-110的交匯處
將現有的I-110ExpressLane向南延長1英哩至I-405，同時保持現有通用公路。
22. 地鐵Green Line延長線：從雷東多海灘到Torrance中轉中心
將地鐵Green Line延長4.7英哩、四站，從雷東多海灘到Torrance中轉中心。
23. Vermont BRT Corridor：從Hollywood Bl到120th St
增加從Hollywood Bl到120th St的12.5英哩長的高容量巴士捷運走廊。若乘車需求超過巴士的快速服務容量，則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
26. I-405與I-110交匯處HOV連結匝道及交匯處的改善
提供直接連通I-110及I－405上的ExpressLane的匝道。
/**地圖上未顯示*/
South Bay的交通改善
各類當地街道改善計劃，旨在消除瓶頸並改善往來於周圍高速公路／主要公路的交通流量和與當地社區的連結。
按次區域分配的當地收益：San Gabriel Valley
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Alhambra | 1,723,718 | 1,429,778 | 1,072,334 | 1,215,312 |
| Arcadia | 1,163,875 | 965,403 | 724,053 | 820,593 |
| Azusa | 995,906 | 826,078 | 619,558 | 702,166 |
| Baldwin Park | 1,552,484 | 1,287,745 | 965,809 | 1,094,583 |
| Bradbury | 21,903 | 18,168 | 13,626 | 15,443 |
| Claremont | 731,076 | 606,409 | 454,806 | 515,447 |
| Covina | 984,843 | 816,902 | 612,676 | 694,366 |
| Diamond Bar | 1,141,851 | 947,135 | 710,351 | 805,065 |
| Duarte | 440,052 | 365,012 | 273,759 | 310,260 |
| El Monte | 2,332,827 | 1,935,019 | 1,451,264 | 1,644,766 |
| Glendora | 1,036,971 | 860,140 | 645,105 | 731,119 |
| Industry | 8,866 | 7,354 | 5,516 | 6,251 |
| Irwindale | 29,681 | 24,619 | 18,465 | 20,926 |
| LA County UA | 3,660,720 | 3,036,471 | 2,277,353 | 2,581,000 |
| La Puente | 819,897 | 680,083 | 510,062 | 578,070 |
| La Verne | 665,791 | 552,256 | 414,192 | 469,418 |
| Monrovia | 753,725 | 625,195 | 468,896 | 531,416 |
| Monterey Park | 1,250,559 | 1,037,306 | 777,979 | 881,710 |
| Pomona | 3,071,218 | 2,547,494 | 1,910,621 | 2,165,370 |
| Rosemead | 1,108,584 | 919,541 | 689,656 | 781,610 |
| San Dimas | 699,461 | 580,185 | 435,139 | 493,157 |
| San Gabriel | 816,411 | 677,191 | 507,894 | 575,613 |
| San Marino | 270,290 | 224,198 | 168,149 | 190,569 |
| Sierra Madre | 224,328 | 186,074 | 139,556 | 158,163 |
| South El Monte | 419,943 | 348,331 | 261,249 | 296,082 |
| Temple City | 730,935 | 606,292 | 454,719 | 515,348 |
| Walnut | 609,674 | 505,708 | 379,281 | 429,852 |
| West Covina | 2,184,262 | 1,811,788 | 1,358,841 | 1,540,020 |
| 總計 | $29,449,850 | $24,427,876 | $18,320,907 | $20,763,694 |
次區域項目：Westside城市
6. Sepulveda Pass Corridor（巴士專用道）
沿I-405從I-10至US-101各個方向增建兩條ExpressLane，同時保留現有通用公路，旨在提供連結San Fernando Valley至Westwood的快速巴士服務。
8. 機場鐵路連結通道和Green Line鐵路延長線
透過LAX旅客自動運輸系統將Metro地鐵Green Line、地鐵Crenshaw/LAX Line以及Metro與城市巴士服務同洛杉磯國際機場(LAX)連結起來。
12. 地鐵Purple Line延長線：Century City West至Westwood/VA Hospital
將地鐵Purple Line沿Wilshire Bl延長2.5英哩（兩站），由Century City West至Westwood/VA Hospital；透過Westwood/UCLA車站在地下與Sepulveda Pass相連。
24. Sepulveda Pass Corridor（鐵路）
在Sepulveda Pass下方修建一條長10英哩的高容量捷運通道。該項目透過在Van Nuys的Orange Line與未來規劃的Purple Line地鐵站之間建立連結，可將San Fernando Valley與UCLA及Westside相連結。
27. 地鐵Crenshaw Line向北延伸至West Hollywood
地鐵Crenshaw Line從Expo/Crenshaw站向北延伸至地鐵Hollywood Red Line的Hollywood/Highland站。
29. 連通Santa Monica的LAX巴士捷運連結線
透過沿Lincoln Bl的一條巴士捷運走廊將機場Metro連結線與地鐵Expo Line連結起來。若乘車需求超過巴士的快速服務容量，則該計劃可於後期轉為鐵路服務。
31. Westwood到LAX Metro連結線之間的Metro Rail及ExpressLane延長線
建設從Wilshire/Westwood車站到機場Metro連結線之間的10英哩高容量交通及鐵路延長線。項目還可能增加沿I-405的ExpressLane，提供連結Westwood至LAX的快速公交服務。
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Crenshaw/LAX輕軌軌道改進項目
建設毗鄰LAX跑道的部分Crenshaw/LAX輕軌線路（目前在建）以使其完全埋在地下。
按次區域分配的當地收益：Westside城市
| 城市 | 提案A(25%) | 提案C(20%) | 措施R(15%) | 措施M(17%) |
|---|---|---|---|---|
| Beverly Hills | 701,879 | 582,190 | 436,643 | 494,862 |
| Culver City | 801,419 | 664,756 | 498,567 | 565,043 |
| LA County UA | 104,114 | 86,360 | 64,770 | 73,406 |
| Los Angeles City | 8,325,162 | 6,905,503 | 5,179,127 | 5,869,677 |
| Santa Monica | 1,879,637 | 1,559,110 | 1,169,332 | 1,325,243 |
| West Hollywood | 721,868 | 598,770 | 449,078 | 508,955 |
| 總計 | 12,534,080 | 10,396,690 | 7,797,517 | 8,837,186 |